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包頭測繪服務(wù),包頭測繪無人機(jī),包頭RTK測繪儀
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路橋工程測量包括哪些內(nèi)容?

來源:m.ruibeikouqiang.com  |  發(fā)布時(shí)間:2024年04月22日
  路橋工程測量是工程測量的重要組成部分,包括勘察設(shè)計(jì)階段、橋跨長度測量、橋址縱斷面圖、橋跨位置圖、橋址地形圖、水下地形圖、剖面圖等。

  包頭測繪服務(wù)為早期橋梁選址和橋梁設(shè)計(jì)提供必要的詳細(xì)測繪數(shù)據(jù);在控制網(wǎng)布置和測量階段,橋梁控制網(wǎng)布置、測量和平差,插入橋梁控制網(wǎng),滿足跨橋墩的需要,提供精度,滿足進(jìn)一步施工放樣、竣工測量和變形監(jiān)測要求的控制網(wǎng),在施工現(xiàn)場建立基線場,便于及時(shí)檢查長度測量儀器或工具;軸線測量、直橋或曲線橋墩定位、橋墩縱軸測量、開口沉箱定位測量;橋梁變形監(jiān)測,定期觀察橋墩及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移,隨時(shí)掌握變形規(guī)律,不危及駕駛安全時(shí)采取補(bǔ)救措施。


包頭測繪服務(wù)


  目前,路橋設(shè)計(jì)單位只為施工單位提供導(dǎo)線控制樁及其坐標(biāo)。施工單位進(jìn)入現(xiàn)場后,根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙,使用全站儀恢復(fù)主控樁,并對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和聯(lián)測。

  測量前,轉(zhuǎn)角和邊長可根據(jù)設(shè)計(jì)單位給出的坐標(biāo)計(jì)算。與測量結(jié)果相比,當(dāng)誤差較大時(shí),應(yīng)查明原因,即導(dǎo)線點(diǎn)移動(dòng)或儀器故障。

  *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò),如有異議請及時(shí)聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。